VOG voor beveiligers en taxichauffeurs: waarom de regels strenger zijn

VOG voor beveiligers en taxichauffeurs: waarom de regels strenger zijn

In de meeste sectoren is de VOG een formaliteit die zelden problemen oplevert. Maar voor beveiligers en taxichauffeurs liggen de zaken anders. Beide sectoren kennen wettelijk verplichte VOG's met strengere toetsing en continue screening. In dit artikel leggen we uit waarom deze sectoren apart staan.

De beveiligingsbranche

De Wet particuliere beveiligingsorganisaties en recherchebureaus (Wpbr) schrijft voor dat elke beveiliger een VOG moet overleggen. Zonder VOG krijg je geen legitimatiebewijs en mag je niet als beveiliger aan het werk.

Waar kijkt Justis naar?

Het screeningsprofiel voor beveiligers is breed. Justis kijkt naar:

  • Geweldsdelicten (mishandeling, bedreiging)
  • Vermogensdelicten (diefstal, heling)
  • Drugsdelicten
  • Wapendelicten
  • Zedendelicten

De combinatie van fysieke aanwezigheid, verantwoordelijkheid voor veiligheid en soms toegang tot wapens maakt dat de toetsing hier strenger is dan gemiddeld.

De taxibranche

Op grond van de Wet Personenvervoer 2000 hebben taxichauffeurs een VOG nodig voor het aanvragen van een chauffeurskaart bij het KIWA. De VOG mag op moment van aanvraag niet ouder zijn dan drie maanden.

Specifieke aandachtspunten

Het screeningsprofiel voor taxichauffeurs is gericht op:

  • Geweldsdelicten en zedendelicten (passagiersveiligheid)
  • Verkeersdelicten (rijden onder invloed, gevaarlijk rijgedrag)
  • Drugsdelicten
  • Vermogensdelicten (oplichting)

Continue screening in beide sectoren

Net als in de kinderopvang geldt er in de beveiligings- en taxisector een systeem van continue screening. Dit betekent dat je na het verkrijgen van de VOG doorlopend wordt gemonitord. Als er nieuwe relevante justitiƫle gegevens bijkomen, wordt de werkgever of het KIWA hiervan op de hoogte gesteld.

Strafblad en toch werken in beveiliging of taxi?

Het is niet onmogelijk, maar het hangt sterk af van het type delict en hoe lang geleden het was. Een verkeersboete van vijf jaar geleden zal geen probleem vormen voor een taxipas. Maar een recente veroordeling voor geweld maakt het lastig om als beveiliger aan de slag te gaan. De individuele belangenafweging van Justis is ook hier bepalend.

VOG voor beveiligers en taxichauffeurs: waarom de regels strenger zijn

VOG voor beveiligers en taxichauffeurs: waarom de regels strenger zijn

De beveiligingsbranche en taxisector kennen de strengste VOG-eisen. Lees waarom, welke delicten een probleem vormen, en hoe continue screening hier werkt.

Lees verder
De VOG en de AVG: mag je werkgever een kopie bewaren?

De VOG en de AVG: mag je werkgever een kopie bewaren?

Veel werkgevers bewaren een kopie van de VOG in het personeelsdossier. Maar mag dat eigenlijk wel? De regels zijn strenger dan je denkt.

Lees verder
Continue screening in de kinderopvang: zo werkt het systeem

Continue screening in de kinderopvang: zo werkt het systeem

In de kinderopvang worden medewerkers doorlopend gescreend. Hoe werkt dit systeem, wie valt eronder, en wat gebeurt er bij een signaal?

Lees verder
VOG geweigerd? Dit is het complete stappenplan van bezwaar tot rechter

VOG geweigerd? Dit is het complete stappenplan van bezwaar tot rechter

Als je VOG wordt geweigerd, hoeft dat niet het einde te zijn. Er zijn meerdere stappen die je kunt ondernemen. We leggen het volledige bezwaarprocedure uit.

Lees verder
Meer dan 1,5 miljoen VOG-aanvragen per jaar: wat de cijfers ons vertellen

Meer dan 1,5 miljoen VOG-aanvragen per jaar: wat de cijfers ons vertellen

Het aantal VOG-aanvragen stijgt jaar na jaar. Welke trends zijn er zichtbaar en wat betekent dit voor werkgevers en werknemers?

Lees verder
Nieuwe VOG-regels in het onderwijs: wat is er veranderd?

Nieuwe VOG-regels in het onderwijs: wat is er veranderd?

Sinds 2025 geldt de VOG-plicht ook voor medewerkers in het aanvullend onderwijs zoals bijlesinstituten en huiswerkbegeleiding. Wat betekent dit voor jou?

Lees verder